Actiroute – Permis à points

les écoles de conduite perplexes face à une nouvelle réforme

Les exploitants réagissent aux propositions des candidats à l’élection présidentielle. Si, sur le principe ils sont d’accord, ils demandent à ce que l’enseignement soir assuré par des professionnels. De plus, ils sont sceptiques quant à l’engagement de l’Education Nationale. Il est de notoriété publique que les effectifs ne vont pas en augmentant…  L’ensemble de la profession n’est pas dupe : les professionnels de la conduite parlent de « démagogie » et «de poudre aux yeux ». Certains évoquent la hausse des prix du carburant en complète contradiction avec une éventuelle baisse des tarifs des leçons de conduite. D’autres proposent que tout le monde mette la main au porte monnaie : l’Etat, les collectivités et les entreprises « pour un réel investissement sur l’avenir et la citoyenneté ».

conduire sans permis = conduire sans assurance

Depuis la création du permis à points en 1992, le nombre de retraits de points est toujours en progression. Quelques conducteurs cumulent les infractions et finissent par arriver à un solde nul qui rend leur permis invalide. En 2008, dans la région P.A.C.A., 10 000 permis de conduire ont été suspendus. L’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière a comptabilisé 400 000 personnes qui circuleraient sans leur permis. Dans le Var et les Alpes Maritimes, ce sont 14 000 conducteurs qui seraient en infraction. Au tribunal, les raisons invoquées sont souvent d’ordre professionnel. La perte d’un permis entraîne quelquefois des conséquences en cascade. En cas d’accident, la conduite sans permis est considérée comme une conduite sans assurance, et les juges sont parfois peu cléments surtout en cas de récidive ou de circonstance aggravante.

le salon des véhicules à énergie renouvelable

Hier, le Salon Ever a ouvert ses portes à Monaco. Ce salon présente des véhicules écologiques qui fonctionnent à l’aide d’une énergie renouvelable. La commissaire du salon précise que 37 véhicules seront à disposition pour que les visiteurs puissent les découvrir et les tester. A l’issue de la première édition en 2006, peu de réalisations avaient vu le jour . Mais depuis quelques temps les constructeurs (comme Renault) se consacrent à de vraies gammes et proposent même 4 véhicules la vente à des prix de plus en plus à la baisse. La Twizy en est l’exemple parfait : 7000 € euros pour cette citadine électrique. Face à l’envolée du prix du pétrole, les véhicules électriques risquent d’avoir le vent en poupe.. . L’autonomie de ces automobiles se situe aux alentours des 100 km et sont le mode de déplacement adéquat pour les trajets urbains. Pour les voyages plus longs, l’alternative reste l’hybride. C’est le choix qu’a fait le maire de Nice qui teste actuellement la nouvelle DS5 Hybrid 4.

6 millions de procès verbaux pour excès de vitesse

Le magasine Auto Plus a réalisé une étude sur le nombre de flashes quotidiens sur certaines portions de notre réseau routier. Le radar situé sur l’A41 à hauteur de St Julien en Genevois (Haute Savoie) totalise 462 flashes par jour. Viennent ensuite un radar situé à Boulogne Billancourt (364/jour) et l’autre sur l’A7 dans le Vaucluse (323/jour). Ce palmarès a changé : en 2010, on trouvait en tête de liste un radar situé à Maxéville (Meurthe et Moselle). On le retrouve aujourd’hui en 8ème position…. En 2011, les 1996 radars fixes présents sur l’ensemble des routes françaises ont totalisé 6,7 millions de procès verbaux (ce qui représente une hausse de 45 % par rapport à l’année précédente). 93 % des onze millions de flashes concernent des excès de vitesse inférieurs à 20 km/h. Les flashes produits par les radars fixés au feu rouge ont progressé de 75 %…. Ceux qui enregistrent le plus d’infractions sont situés en Ile de France.

Le site Web stoppv.com promet de trouver les failles pour contester les contraventions. Des avocats avaient assignés en justice les deux jeunes fondateurs du site pour exercice illégal de la profession. France Info rapporte que Yohan Dehan et Allan Schinazi ont été condamnés chacun à verser 1500 euros d’amende et 800 euros à l’Ordre des Avocats. Leur site n’a pas été fermé et ils vont maintenant faire appel de la décision. Avec 10 millions retirés chaque année, le marché est plutôt lucratif et stoppv.com empiète sur le travail des avocats.

Il y a quelques semaines, le Viaduc de l’Adour a été inauguré. C’est un nouveau viaduc parallèle à celui existant qui a été construit, d’une longueur de 470 mètres pour 15.60m de large. Huit piles de pont dont trois sont directement implantées dans l’Adour grâce à des moyens nautiques importants. Débuté en janvier 2009, le chantier aura duré 28 mois, celui-ci respectant l’environnement. Les travaux dans l’Adour ont été arrêtés entre avril et août pour ne pas perturber la migration et la reproduction des poissons. De plus, les installations de chantier ou le stockage de matériel sans les secteurs à proximité sont interdits. Des bassins, créés à l’écart des cours d’eau, sont implantés pour le nettoyage de l’ensemble des matériels et des engins. Le coût des travaux s’est monté à 26.5 millions d’euros. Pour la petite histoire, le poids de la charpente métallique fait 1850 tonnes alors que le poids du tablier mixte fait pour sa part 7850 tonnes.